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Régime moteur à 130 km/h : valeurs normales selon le véhicule
À 130 km/h, le compte-tours ne donne pas une valeur universelle : il raconte la rencontre entre le moteur, les roues et la transmission. Une compacte essence en boîte manuelle peut afficher un régime bien supérieur à celui d’un diesel récent doté d’une boîte...
Combeing : aménagement de véhicules et solutions modulables
Transformer un véhicule utilitaire ou un ludospace en compagnon de week-end, sans renoncer à son usage quotidien, voilà la promesse des solutions modulables Combeing. Le principe s’appuie sur un plancher adapté au véhicule et des modules amovibles que l’on assemble...
Espace affilié Securitest : fonctionnement et avantages
L’espace affilié Securitest est conçu pour aider les centres de contrôle technique partenaires à organiser leur activité depuis un point d’accès centralisé. Planning, informations techniques, suivi administratif et ressources de formation peuvent ainsi être réunis...
Code défaut P1351 : est-ce grave et comment le corriger ?
Un moteur diesel qui hésite au premier démarrage, un nuage blanc dans l’air froid et un code relevé à la valise : le Code défaut P1351 inquiète souvent plus qu’il ne le devrait. Sur de nombreuses Peugeot et Citroën HDi, il concerne le circuit de préchauffage,...
Nettoyage moteur : méthodes, risques et bonnes pratiques
La poussière sous le capot paraît anodine, jusqu’au jour où une fuite se cache sous une couche grasse ou qu’une odeur de brûlé alerte le conducteur. Le nettoyage moteur peut faciliter l’inspection et limiter l’accumulation de saletés, mais une intervention trop...
Lève-moto : comment choisir le bon modèle ?
Une chaîne à lubrifier, une roue à déposer ou une moto à préparer pour l’hivernage : dès que l’entretien exige de travailler au sol, le dos et la stabilité de la machine deviennent des préoccupations très concrètes. Un lève-moto adapté permet de surélever la moto,...
Erepar : l’expert en Réparation de Pièces Électroniques Automobile
Un compteur qui s’éteint, un écran multimédia devenu noir ou un système ABS qui signale une anomalie : les pannes électroniques peuvent immobiliser un véhicule sans qu’une pièce entière soit irrémédiablement hors service. Depuis 2009, Érépar, installé aux Ponts-de-Cé,...
Quelle marque de quad faut-il éviter ?
Un quad tout neuf, deux sorties, puis le silence d’un moteur immobilisé devant le garage : le scénario a de quoi refroidir n’importe quel acheteur. Le prix affiché ne raconte pourtant qu’une partie de l’histoire. La disponibilité des pièces, la qualité de l’assemblage...
Brink : spécialiste des attelages et solutions de traction
Un attelage bien choisi change la façon d’utiliser une voiture : une remorque pour déménager, une caravane pour partir plusieurs jours, ou un porte-vélos pour rejoindre un itinéraire de randonnée. Encore faut-il que chaque élément soit adapté au véhicule et monté...
Comparateur de dimensions de voiture : choisir le bon modèle
Au moment de choisir une voiture, quelques centimètres peuvent changer bien des choses : l’accès à un parking, l’installation d’un siège enfant ou la place laissée aux valises. Un comparateur de dimensions de voiture permet de mettre les données côte à côte et de...
Code défaut P0234 : surpression du turbo, que faire ?
Une accélération franche, une poussée qui semble trop forte, puis une coupure nette : ce scénario peut révéler un code défaut P0234. Le calculateur a détecté que la pression de suralimentation dépassait la limite prévue et a limité le fonctionnement du moteur pour le...
Groupe propulseur BMW : définition et fonctionnement
Sur une BMW, la sensation d’accélération ne dépend pas du moteur seul. Entre la combustion ou l’énergie électrique et les roues, plusieurs organes travaillent de concert : boîte de vitesses, transmission, différentiel, capteurs et calculateurs. Cet ensemble forme le...